Le nouveau Rise Above 88 est le ski le plus polyvalent de la nouvelle gamme de skis de randonnée, grâce à sa force en montée comme en descente. Le noyau en bois Hybrid Tourlite offre une combinaison impressionnante de poids réduit au minimum (1190 g @ 170) et de stabilité de glisse. La ligne de côtes 3D Radius offre une spatule très résistante qui est particulièrement utile lorsque vous skiez dans des conditions de neige balayée par le vent. La construction en chants droits offre à la fois l'agilité et la maniabilité dans les passages étroits. Le patin plus étroit sous la chaussure, combiné à un profil modéré dans les zones de la spatule et du talon, vous permet de garder le contrôle et nécessite moins d'effort lors des changements de direction, même pendant les randonnées avec de lourdes charges.
Le Rise Above 88 comprend également le système de peaux Smart Skinclip qui est disponible avec les nouvelles peaux de phoque Völkl by Kohla Fiber Tech et Smart Glue.
Après la Duke lancée en 2007, la Tour F12 lancée en 2009 et les fameuses Kingpin en 2014, Marker continue d'innover dans les fixations de randonnée avec les Alpinist lancées en Janvier 2018 ! Après le succès de la Marker Kingpin, 2 ans de développements ont permis la création de la Marker Alpinist.
Une fixation à inserts ultralégère qui va encore bousculer le marché avec ses technologies et ses caractéristiques : angle de 0° pour la marche sur les longues approches, et aides de 5° et 9° en plus. En abaissant la cale, on passe du mode ski à la calle de 5° très rapidement. Et en tournant la fixation à 180°, on passe du mode 0° à la calle de 9° d'un simple coup de bâton.
Pour la saison 2019/2020, Marker a apporté quelques modification : un système de calle plus durable et système de freins plus facile à utiliser, des pads anti glace sur la butée et sur la talonnière et une butée Twin Spring® (2 ressorts) avec 30% de renfort en carbone. La chaussure est en appui contre la talonnière, ce qui permet un respect du flex du ski avec une élasticité de 4 mm.
- Ecartement des vis de 38mm
- DIN : 4-9
- Poids : 245g (335g avec les freins)
- Aide au chaussage sur la butée avant
Fiche technique
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